Free cookie consent management tool by TermsFeed Policy Generator
Cerrar


Has olvidado la contraseña?
No tienes Cuenta? Create Una.
Cerrar

Recordar
Contraseña

Inserta el correo que
quieres cambiar la contraseña

No existe el correo
Se le ha enviado un correo
Cerrar


Has olvidado la contraseña?
No tienes Cuenta? Create Una.
Cerrar

Recordar Contraseña

Inserta el correo que quieres cambiar la contraseña

No existe el correo
Se le ha enviado un correo

Servicios

23 Mayo 2019

Instalación enchufes para carga coche eléctrico   

Tenemos un garaje donde se va a hacer una instalación eléctrica nueva para poner enchufes en las plazas de parking que sirvan como punto de recarga para vehículos eléctricos. Van a ser enchufes normales que también servirán para enchufar un aspirador (por ejemplo). La finca en nueva, tiene unos 3-4 años. Tenemos varios presupuestos, pero hay una diferencia importante:

 

Uno de ellos incluye una partida para la legalización de la instalación que se va a hacer, que vaya una OCA y certifique que todo está bien. Sin embargo, tenemos otro, que le han hecho a un propietario, donde dicen que no hace falta esa legalización.

¿Se puede hacer una instalación de este tipo en un garaje?

¿Se puede hacer sin legalizar, sin que vaya una OCA y certifique que es correcta y se legalice?

 

Respuesta:

En respuesta a tu mail y al haber dado traslado de tu consulta al departamento comercial de Endesa, nos comunican lo siguiente:

 

Existe una excepción para ampliar la potencia para la instalación de los puntos de recarga, sin necesidad de hacer un proyecto ni OCA posterior, siempre que no se superen los 50 kilowatios. Para cargar un coche es necesaria una potencia aproximada de 5 o 6 kilowatios. Si la instalación supera esa potencia de 50 kilowatios, hay que hacer un proyecto y una OCA para su posterior legalización. Es por un tema de seguridad.

 

Lo conveniente es instalar un punto de recarga legalizado, dado que cuando un coche se está cargando la batería se calienta y si se hace con un enchufe convencional (con un alargador desde el cuarto de contadores) puede estropearse la instalación del edificio y el coche. Por el contrario el punto de recarga lleva aparatos de protección y unos relés que cuando detectan que el cable se calienta se ralentiza la carga para no sobrecargarla. El enchufe convencional no lleva esa protección y no ralentiza la carga.

 

Atentamente,

 

Carlos Morell


¿Tienes dudas respecto a las funciones de este Colegio de Administradores de Fincas? ¿Podemos ayudarte?

Puedes ponerte en contacto con nosotros.